宝马折叠式软顶进水：PuMA 45762076-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 折叠式软顶区域进水。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

多种原因。

四、原通报维修措施

所有已知的进水位置及相应的维修步骤已经包含在测试模块内, 可以在下述位置找到测试模块: 操作 | 信息 查 询 | 功能结构 | 05 非电气诊断 - NED | 03 车身 | 03 进水 | 进水, 折叠式软顶 如果有客户投诉，请执行相应的测试模块. 一般信息： 要查找机械、听觉和外观方面的投诉原因，可以使用 BMW 修理厂测试仪上的非电气诊断 (NED) 进行引 型故障查询。 NED 自 ISTA D2.20.0 起也可以在无车辆通信的情况下用于 Windows PC，带标记 "仅 ISID" 的测试模块 除 外 [见 SIT 000110(630)] 为了能在 PC 上使用 NED，必须在计算机上安装客户端 ISTA 并与综合业务信息服务器 (ISIS) 连接。在 进 行车辆身份识别时必须输入涉及车辆的底盘号码。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报45762076-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。