宝马折叠式车顶衬里上有磨损印记：PuMA 63942892-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉后窗玻璃上面区域中的折叠式车顶衬里上有磨损印记（后窗上部）。 根据印记，可能有白色痕迹或孔投诉。 进一步说明请见附件 A 中的插图。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

折叠式车顶打开时剐蹭。

四、原通报维修措施

发生客户投诉时，执行以下步骤。 1. 修理磨损印记： 对于在车顶衬里上只可看到白色印记的情况，可以借助黑色的毛毡条将其盖住。见附件 B。 如果车顶衬里 已磨破，则必须 将其更换。 见附件 A。 2. 为了避免车顶衬里再次损坏，必须扩大折叠式软顶保存箱中的所涉区域。 为此，必须进行以下步骤： 2.1. 为了可以进行之前和之后的比较，必须借助纸张测试对狭窄位置进行检查。 - 为此，将两张 DIN A4 纸粘在一起。 - 在软顶弓竖起和折叠式车顶盖打开时将纸张放在狭窄位置上。 - 打开折叠式车顶（按住纸张）。 - 完全打开折叠式车顶，不关闭折叠式车顶盖。 - 拉出纸张。 见附件 C。 2.2. 完全松开、尽量向前推并在该位置上固定翻车保护系统。 为此请见附件 D。 注意： 最多可移动 1 - 2 mm。 2.3. 拆卸后窗玻璃支架、将其弯曲约 3mm 至最大 4 mm 并在车辆中重新安装。 见附件 E。 2.4. 重复第 2.1 步的纸张测试。 纸张必须可很轻易地拉出。 维修手册： 54 34 130 更换车顶内衬 54 62 005 拆卸和安装/更换翻车保护系统。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63942892-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。