宝马G30 后桥发出制动尖叫声：PuMA 63507430-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉低速制动时发出制动尖叫声。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

后桥制动器制动钳支架上的导向销。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时执行下列操作： 1. 在车辆外部对客户投诉进行判断，确认前桥还是后桥造成噪音。 在前桥造成噪音时，执行相关的 非电子诊 断。 2. 如果将后桥制动器识别为造成噪音的原因，则第一步必须通过 ETK 确定所安装后部制动器支架的 零件号 码。 在 ETK 中输入当前车辆识别号并将零件号码与 Puma 措施中的“旧”零件号码进行比较！ 如果该零件号码与 Puma 措施中的“旧”零件号码不同，则要在此执行非电子诊断！ 如果该零件号码与 Puma 措施中的“旧”零件号码相同，则必须用“新”零件号码部件替换所涉的“旧”零件 号码部 件。 在该情况下，必须在后桥上替换制动器支架、制动盘和制动摩擦片。 制动摩擦片和制动盘的最新零件号码请参阅 ETK。制动器支架的零件号码请参阅本 PUMA 措施： 零件号码： 标准制动器： 左侧：用号码为 34 20 6 891 913 的新制动器支架替换号码为 34 20 6 870 579 的旧制动器支架 右侧： 用号码为 34 20 6 891 914 的新制动器支架替换号码为 34 20 6 870 580 的旧制动器支架 选装配置 2NH 运动型制动器（蓝色制动钳）： 左侧：用号码为 34 20 6 891 915 的新制动器支架替换号码为 34 20 6 881 297 的旧制动器支架 右侧： 用号码为 34 20 6 891 916 的新制动器支架替换号码为 34 20 6 881 298 的旧制动器支架 所有部件必须按车桥进行替换。 注意: 正确润滑制动摩擦片非常重要，只有如此才能确保制动器无尖叫声。油脂过少可能再次导致制动尖叫 声！为 此，必须注意所附的制动器维修手册。 为此，请注意维修手册： 34 21 320 拆卸和安装/替换两个后部制动盘 34 21 200 拆卸和安装/替换两个后部盘式制动器的制动摩擦片 处理和结算必须按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号： 34 00 20 39 00。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63507430-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。