宝马ISTA-P 58.1 REMA-01-LI-RE引导程序编程失败问题已解决：PuMA 62523656-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 REMA-LI/RE 使用ISTA/P 58.0编程失败.。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

ISTA/P58.0 软件问题.。

四、原通报维修措施

受影响车型: F10/F18 装配 REMA-LI/RE且当前iLevel为F010-12-03-512或更低版本. 措施： - 请尽快升级使用ISTA/P 58.1版本以避免及解决编程过程中REMA引导程序升级失败问题。 - ISTA/P 58.1可用前，请按以下步骤操作： 1.连接ISTA/P形成措施计划但不执行。 2.断开REMA-LI及REMA-RE的3个保险丝：Z1*F33，Z2*F198，Z2*F199。 3.执行ISTA/P措施计划。 4.完成车辆编程后恢复REMA-LI及REMA-RE的保险并路试检查REMA功能。 远程编程支持将停止。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62523656-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。