宝马S85 发动机紧急运行程序，故障代码“怠速调节器：PuMA 22169873-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于之前的版本：仅VFC更改. 显示器中的发动机紧急运行程序灯亮起。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

保存所有故障代码，包括间接涉及怠速调节器的故障代码。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时,如果出现以下故障代码应注意执行顺序： CD8B （怠速调节器/自动换挡控制的手动变速箱 CAN BusOff） CDBD 和/或 CDBE （怠速调节器 1/2 CAN BusOff） 2B23 和/或 2B24 （调节器监控） 2B0E 和/或 2B0D （怠速调节器监控） 结合故障代码： MS-S65 控制单元： CDC1 和/或 CDC2 和/或 CDC3 (SMG_CAN_BusOff) 和/或 SMG_60 控制单元： CF0B (BusOff_Local_CAN) FFFF （CAN 通信故障） 在更换怠速调节器 (LLS) 之前，应根据测试模块排除 SMG-CAN 和/或 CAN 上的相应故障 并删除故障代码存储器。 只有在此之后，在再次出现 (LLS) 故障代码时，才能根据测试模块执行这些操作并在必要时更换部件。 如果单独或组合地出现以下故障代码： 2016/12/15 PuMA CD8B （怠速调节器/自动换挡控制的手动变速箱 CAN BusOff） CDBD 和/或 CDBE （怠速调节器 1/2 CAN BusOff） 2B23 和/或 2B24 （调节器监控） 2B0E 和/或 2B0D （怠速调节器监控） 则执行相应的测试模块并在必要时更换指定的部件。 紧接着删除故障代码存储器。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报22169873-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。