
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 与之前版本相比,仅增加了VFC代码。 出现下列一个或多个故障: 1. 从液压油罐的封盖处向外漏油。 2. 发动机运行时液压油罐中起沫或者有气泡。 3. 组合仪表中显示信息“转向系故障,小心停车” 或者“转向性能故障,机油损耗”,而实际上液压油罐中的油位正确 (可能的故障记录: 0x480C00,0x480C01,0x480C02)。 注意:仅涉及带SA229 或 SA2VA的车辆!。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
空气进入液压泵。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时进行如下操作: 1. 检查液压油罐的油位,必要时添加液压油。 2. 检查整个液压系统是否有泄漏,需要时进行相应的修理。 如果这些措施无法解决问题,则更换液压泵。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报21021802-07及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新两个扬声器(中音喇叭;前车门;车门饰件已拆下)施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装或更新两个扬声器(中音喇叭;前车门;车门饰件已拆下)施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装/更换所有前部超声波传感器(驻车距离报警系统;保险杠饰件已拆下)施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装/更换所有前部超声波传感器(驻车距离报警系统;保险杠饰件已拆下)施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马从尾部 后桥发出咔嚓声、撞击声:PuMA 10390836-07
依据宝马PuMA 10390836-07整理“从尾部 后桥发出咔嚓声、撞击声”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马G12 ACC 不工作,故障码D35DE2储存在DSC中:PuMA 62436029-03
依据宝马PuMA 62436029-03整理“G12 ACC 不工作,故障码D35DE2储存在DSC中”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马 523Li(F18)N52N 更新后部后驱动桥上的盖罩密封件施工与复检标准
宝马523Li(F18)N52N 更新后部后驱动桥上的盖罩密封件:施工范围、检查重点与交付要求。按完整项目所列范围及对应车型原厂要求施工,相关拆装条件在施工前确认。
宝马空调失灵 同时有故障记录 801252 空调压缩机 内部组件故障:PuMA 62801124-01
依据宝马PuMA 62801124-01整理“空调失灵 同时有故障记录 801252 空调压缩机 内部组件故障”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

