宝马组合仪表在起动时保持黑屏：PuMA 63756622-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在打开总线端 KL15 之后，组合仪表无功能。 （显示器黑屏，指针无反应，无总线通信） 也无法通过诊断访问组合仪表。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

组合仪表中的软件错误。 从生产日期 2017 年 6 月 30 日起的 F22、F20、F21、F23、F87。

四、原通报维修措施

版本 03 中的更改 纠正了 ISTA 版本。 发生客户投诉时，用 ISTA 进行诊断并在必要时执行相应的测试模式。 然后用 ISTA 4.08.2 或 ISTA/P 3.63.1 （集成等级 F020-17-11-521）或更高版本给车辆编程和设码。 ISTA 4.08.2 或 ISTA/P 3.63.1 预计从 2017 年 11 月 8 日起可用。 ！重要：！ 在 ISTA 4.08.2 或 ISTA/P 3.63.1 （集成等级 F020-17-11-521）可用之前，如下进行操作： 发生客户投诉时，复位电压（断开电池或组合仪表）至少 2 分钟。 如果在此之后组合仪表的所有功能再次正常，则尽管如此从集成等级 F020-17-11-521 可用起必须给车辆编 程，因为否则之后可能会再次出现该故障。 2017/11/9 2/3 在该情况下，更换组合仪表部件对故障症状的出现没有任何影响，因此是不允许的。 !注意：! 如果组合仪表在电压复位后仍无功能，则要进行其他诊断并在必要时更换组合仪表。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63756622-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。