
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉有高频的滴答声。 在车辆内外均可听到干扰噪音。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
高压泵震动。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时: 车辆带有N13/N18/N20 F20/F21/F30带有N20生产日期至2012年5月21日: 为高压泵加装隔音板。 零件号:13 51 7 629 169(高压泵隔音板)。 隔音板可以隔绝防护板 (防冲击装置) 和高压泵的震动。 见附件,第 1 页。 位置编号 3 显示的是隔音板。 位置编号 13 显示的是防护板 (防冲击装置)。 然后用ISTA/P 2.50.0 将车辆编程至整合等级F020-13-07-500(或更高)。 F20/F21/F3x带有N20生产日期从2012年5月21日开始 F10/F11/F25/E84/E89/R5x/R6x 用ISTA/P 2.50.0将车辆编程至整合等级13-07-500(或更高)。 2016/4/25 2/3 车辆带有N55发动机,措施仅适用于带有Bosch高压泵 E70、E71、E82、E88、E92、E93的发动机规格: 生产期: 从2012年3月起 E84: 生产期: 从批量生产开始 F01、F02、F06: 生产期: 从批量生产开始 F07、F10、F11、F12、F13: 生产期: 从2012年3月起 F15: 生产期: 从批量生产开始 F18: 生产期: 从2012年9月起 F20,F21: 生产期: 从批量生产开始 F25: 生产期: 从2012年4月起 F30、F31、F34: 生产期: 从批量生产开始 用ISTA/P 2.50.0将车辆编程至整合等级13-07-500(或更高)。 注意: 发动机型号也可通过出厂时的整合等级确定。如果是配备 Bosch 高压泵的发动机型号,出厂时的整合等级 为 12-03-500 或更高。 例外F30: 带 Bosch 高压泵的发动机型号出厂时的整合等级为 11-11-500 或更高。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报51484121-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马关闭发动机时必须多次按压起动-停止按钮:PuMA 59693188-02
宝马F15,F16 N20 低速时电子扇噪音:PuMA 64383085-01
宝马CHAMP2 – 无法存储电台 重新打开点火开关后电台丢失:PuMA 53587175-02
宝马5系长轴距(F18)替换左右前车门传感器施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新座椅高度调整驱动装置(舒适型座椅;左或右;前部座椅已拆下)施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新左大灯光线水平调整装置(氙气大灯已完整拆下)施工与复检标准

