
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,伸出的后部空气导流板的个别螺钉上有明显的锈蚀。 要更好地了解故障症状,参见附件A。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
涂层损坏。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,执行以下步骤。 - 伸出后部空气导流板。 夹伤危险! - 一个一个地拧下并更换生锈的螺母。 为了防止扰流板移位,务必 要一个一个地更换所有螺母,并用正确的扭矩拧紧。 参见附件B,以便 更好地理解。 螺母零件号码: 51 62 7 474 192 拧紧力矩: 8Nm。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62467002-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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