宝马车速较高时，阻风板抬起：PuMA 62620149-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车速较高时，阻风板会抬起来。 客户感觉阻风板好像要被吹走。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

后部座椅靠背未联锁（参见附件）。这一点从外表上看不出来。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，如下进行操作： - 在车辆启动之前，应通过向反方向拉伸确保后部座椅靠背处于正确嵌入状态。 - 提醒客户注意后排座椅应按规定嵌入。 - 此外向客户指出，阻风板通过前部的销子被固定住，不存在被吹走的危险。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62620149-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。