宝马停用所有驾驶员辅助系统：PuMA 54514594-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 当 DCC/ACC 功能激活时两次操作方向盘上的 I/O 按钮，然后通过方向盘按钮 LIM 激活功能 "车速限 制"，则所有驾驶员辅助系统 (车速限制、ACC/DCC、跟随行驶报警、行人避让报警) 被关闭并出现一个提 示音和一条检查控制信息。 ICM 控制单元中存储了以下故障代码存储记录： 0x4827CD LDM 功能 - 高级 USI 关闭 0x482633 LDM 功能 - SLD 安全关闭安全 0x4827C3 LDM 功能 - 已执行高级 SIK 关闭。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

ICM 控制单元中的软件。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时使用 ISTA/D 进行诊断。执行相应的测试模块，然后用 ISTA/P 2.51.0 或更高的版本给车辆 编程和设码。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54514594-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。