
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面;进入诊断前应逐项核对车辆条件。 给车辆编程,不能给DSC 控制单元 (DSC) 设码或给 DSC 设码失败。

二、故障证据与诊断线索
读取并保存车辆故障存储器,记录故障复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。
三、原因判断
ISTA/P 应用程序。

四、原通报维修措施
当ISTA/P 3.56.0 或更高版本可用,就可给 DSC 设码。 在 ISTA/P 3.56.0 可用前,通过 PuMA 联系技术支持。
五、诊断边界与完工复核
若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致,应停止套用历史措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报61349412-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马错误的 EPC 13_1416 喷油嘴显示 F25 N20:PuMA 54543725-01
依据宝马PuMA 54543725-01整理“错误的 EPC 13_1416 喷油嘴显示 F25 N20”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马5系长轴距(F18)替换四个采用失压续跑轮胎技术的轮胎施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 替换四个采用失压续跑轮胎技术的轮胎施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马5系长轴距(F18)检查前轮或后轮的侧向跳动和径向跳动施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 检查前轮或后轮的侧向跳动和径向跳动施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马520Li(F18)N20 拆卸及安装/更新起动马达施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 拆卸及安装/更新起动马达施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马5系长轴距(F18)静态平衡车轮施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 静态平衡车轮施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

