宝马出现有关TRSVC的检查控制信息 – 顶视摄像头插头进水：PuMA 47313140-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 出现多种有关顶视摄像头(TRSVC)的检查控制信息。 在倒车时出现有关倒车摄像头的检查控制信息。 这些摄像头可能出现某些功能故障。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

顶视摄像头或侧视摄像头插头进水。

四、原通报维修措施

若出现了客户投诉： - 断开所有摄像头连接到TRSVC控制单元上的插头 - ISTA中调用TRSVC控制单元功能。 - 删除TRSVC中的故障代码。 - 读取TRSVC中的故障代码。应该只存有“摄像头未连接”的故障，但没有LIN总线故障。 - 一个一个连接摄像头，检查是否因为安装了某个摄像头而出现了LIN总线故障或供电故障。此时，忽略 “未 校准” 或“未学习”相关的故障码。 重要！ 连接任何摄像头之后，总是删除再读取TRSVC故障代码。 确保每次都仅有一个摄像头是连接的。 如果一旦连接后，存下了1个或1个以上的LIN总线故障代码，则请检查摄像头的插头是否有水迹。 车辆维修之后，请确保使用ISTA的服务功能来校准和初始化所有摄像头。 如果措施有关步骤能够很好的确认摄像系统故障的来源，则请提交PuMA案例，并标为“仅信息”。同样 地， 如果还有其他问题解决方案，我们也同样非常欢迎。 一旦能够发现比较好的问题解决步骤，此内容可能也会被ISTA测试模块所采纳。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报47313140-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。