
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 故障位置: 故障类型: ETK 部件不适合。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
E84带N46T发动机 N46B20E。 ECE(进口车)生产日期自7/1/12之后 CHN(本地生产车)生产日期自9/1/12之后。

四、原通报维修措施
发动机整机/ A itihia! lan] 二次空气系统: 为了在ETK 3/13版本中,查找到正确的零件号,请严格执行以下步又, 对于车辆生产日期在7/12至10/12之间,请检查车辆是否配有二次空气系统。 在ETK中,手工辨认车辆。 对于车辆配有二次空气系统: 请选择相关零件 “Von 10/12” 对于车辆未配有二次空气系统: 请选择相关零件 “Bis 10/12” 此外,如果需要查找二次空气系统相关的零件,请在ETK 11_4756中,设置过滤器为8AA=Yes且802=?1。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报53827315-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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