宝马泊车辅助系统 (SA 5DP) ISTA P 2.49 编程后失效:PuMA 54053325-01

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摘要依据宝马PuMA 54053325-01整理“泊车辅助系统 (SA 5DP) ISTA P 2.49 编程后失效”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马泊车辅助系统 (SA 5DP) ISTA P 2.49 编程后失效:PuMA 54053325-01。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 使用ISTA/P 2.49变成后,泊车辅助系统不可选择或失效。 驻车距离报警控制单元中记录了故障 "0xE21406 - 信息 (378h,泊车辅助系统状态):失灵"。 涉及车辆: 仅带SA 5DP - 停车辅助。

宝马PuMA 54053325-01通报第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

编程数据的错误。

宝马PuMA 54053325-01通报第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时,与技术支持部门取得联系。 更换控制单元无法消除故障! 更新后的软件会集成在ISTA/P 2.49.4中。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54053325-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月4日 09:28:00
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