宝马驻车和调度:倒车助手

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功能描述

倒车助手可在倒车时,例如从狭窄的庭院入口驶出时,向驾驶员提供支持。在向前行驶速度不超过 36 km/h 时,将保存最后 50 m 的行驶路程。接着,包括所保存的这段路程可通过自动化转向倒回,即使是经过总线端切换也不受影响。

在激活了倒车助手后,将在中央信息显示器上显示可用的已保存路程长度。

通过激活倒车助手,可自动激活动态稳定控制系统 (DSC) (如果驾驶员事先禁用了该功能)。

在倒车时,系统将接管转向系。纵向导向由驾驶员通过油门踏板和制动踏板接管。

倒车经过所保存路程的速度最高为 10 km/h。

在到达可用的路程终端前,将会输出一条视觉和声音预警。在到达路程终端时,还将向驾驶员输出一条接管要求,同样采用视觉和声音两种方式。

倒车时,倒车助手不会在所保存的路程上存在障碍物或人时进行制动。如果在使用倒车助手前激活了“主动式 PDC”功能,便能在倒车时提供有特定限制的支持。如果驾驶员事先已禁用了“主动式 PDC”功能,则必要时可将强制激活该功能。“主动式 PDC”功能仅在配备自动变速箱的车辆中提供。

所需车辆装备

  • 倒车助手
SA5DM - 行车助手SA5DN - 泊车助手加强版

功能的操作

  • 倒车助手可按如下方式激活:
    1. 车辆静止,并处于 PWF 状态“行驶”
    2. 挂入“R”档或倒车档,或按下泊车辅助按键
    3. 向右拨动控制器
    4. 激活复选框“倒车助手”
    5. 挂入行驶档“R”或倒车挡

参与功能实施的控制单元

  • 泊车辅助系统 (PMA)
  • 选装配置系统 (SAS)
  • 车身域控制器 (BDC)
  • 电动助力转向系统 (EPS)
  • 后桥偏行角调节 (HSR)
  • 数字式发动机电子伺控系统 (DME) 或数字式柴油机电子伺控系统 (DDE)
  • 动态稳定控制系统 (DSC)
  • 虚拟集成平台 (VIP)
  • 碰撞安全模块 (ACSM)
  • 主机 (HU)
  • 组合仪表 (KOMBI)
  • 挂车模块 (AHM)
提示! 参与功能实施所述的控制单元呈现提供功能的最多安装情形。根据配置情况,无法安装个别控制单元。

功能前提

  • 车辆静止,并处于 PWF 状态“行驶”
  • 在完全禁用动态稳定控制系统 (DSC) {DSC OFF} 的情况下,将不记录向前行驶的路程
  • 倒车时的车速低于 10 km/h
  • 如在所保存的路程内识别出滑差,倒车助手便不能提供。所保存的路程将被删除
  • 如识别出带挂车行驶,倒车助手便不能提供使用,且所保存的路程将被删除 

在以下情况下,该功能会自动禁用:

  • 由驾驶员进行手动转向
  • 退出行驶档“R”
  • 超过允许的最大行驶速度
  • 识别到滑差时
  • 如果另外激活了“主动式 PDC”功能:超声波传感器受到外来声音影响并失去辨识能力
  • 挂车行驶。如果在此期间插上了挂车,倒车助手便会被禁用
  • 车辆在倒车助手激活状态下停车较长时间
  • 通过中央信息显示器上的复选框禁用倒车助手 

提示:禁用了倒车助手后,如果能在允许的横向偏差范围内实现,则可继续按所存储的路程倒车。

可能的系统限制

  • 如果另外激活了“主动式 PDC”功能:超声波传感器受到外来声音影响并失去辨识能力
  • 极寒天气(转向系迟缓)
  • 上坡路段或下坡路段
  • 路面倾斜
  • 车桥形状错位
  • 极高的车辆装载
  • 在沿着所保存的路程行驶时,车速过高
  • 在所保存的路程内,方向盘打到转向极限位置
  • 在所保存的路程内出现快速转向运动

提示

  • 根据国别定制车辆和车辆装备不同,本功能描述中的规定值可能存在差异。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于 2024年4月21日11:29:11
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