长安奔奔 EV端子

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摘要整理长安奔奔 EV相关端子资料。

整理奔奔 EV相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。

原始端子图与表图

下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。

长安奔奔 EV端子
奔奔 EV 原始资料第78页
长安奔奔 EV端子
奔奔 EV 原始资料第78页
长安奔奔 EV端子
奔奔 EV 原始资料第78页
长安奔奔 EV端子
奔奔 EV 原始资料第78页

端子定义整理表

以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。

表2-22 P挡控制器端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4
1 CAN 低 17 P挡状态传感器2
2 BRAKE模式信号 23 蓄电池负
3 D挡信号 24 蓄电池负
N挡信号 25 E按钮背景灯
5 R挡信号 30 N按钮背景灯
6 P挡状态传感器1 35 电机驱动 B
P挡信号 36 电机驱动 B
9 制动开关信号 37 P按钮背景灯
10 传感器电源输出负 38 D按钮背景灯
11 蓄电池正 39 R 按钮背景灯
12 蓄电池正 10 S按钮背最灯
13 传感器电源输出正 12 倒挡信号
14 CAN高 47 电机驱动 A
15 E挡信号 48 电机驱动 A

表2-23 高压电池管理系统低压端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4 信息5 信息6
端子 英文名字 端子定义 端子 英文名字 端子定义
1 BCU.POWER-SUPPLY BMS 工作电源• 11 POWER_GND 电源接地
接12V 常电
2 BCU_WAKE_UP BMS 唤醒信号 12 CC2 直流充电连接信号
3 cC 交流充电连接信号 14 CARSH_HAPPEN 碰撞硬线检测信号
6 HV_INTERLOCK_IN 高压互锁输入 15 HV_INTERLOCK.OUT 高压互锁输出
7 ICAN_H 内网CAN高 16 ICAN_L 内网CAN 低
DCCAN_H 直流充电CAN高 17 DC-CHARGE_CANI. 直流充电 CAN低
9 PCAN_H 整车CAN高 18 PCAN_L. 整车 CAN 低
10 VBAT_GND 电池接地

表2-24 车载充电机低压端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4
端子 端于定义 端子 端子定义
1E 指示灯输出/L.ED(+12V.50mA) 4A CAN高/HS_CAN_H
IF 指示灯输出 LED(+12V.50mA) 4B CAN低/HS_CAN_L
IF 低压输入正/K1.30(+12V.1A) 4C 高压互锁/HVIL+
2A 硬线唤醒输出/HW WAKEUP OUTPUT 4D 高压互锁/HVIL
2F 指亦灯输出地/L.ED_GND 4G 低压输入项/KL31_GND
3A 控制导引信号/CP

表2-25 驱动电机低压端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4 信息5 信息6
1 激励+ 旋变激励信号(双绞屏蔽线) 5 sin+ 旋变sin 信号(双纹屏蔽线)
2 激励一 旋变激励信号地(双绞屏蔽线) 6 sin一 旋变sin 信号地(双绞屏蔽线)
3 cos+ 旋变 cos信号(双绞屏蔽线) tmp十 电机温度传感器信号正
4 cos一 旋变 cos信号地(双绞屏藏线) 8 tmp一 电机温度传感器信号地

表2-27 整车控制器连接端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4 信息5 信息6
2 数字输出 倒挡灯使能 38 动力CAN高 P-CANH
数字输出 RMU使能 39 标定 CAN高 C-CANH
6 数字输出 电源自保持继电器控制 41 数字输入 N
10 数字输出 充电状态指示灯控制 12 数字输入 制动开关信号 1
12 数字输出 真空泵使能 43 数字输入 真空泵电源诊断
14 地输出 传感器5V地2 44 数字输入 制动开关信号2
15 电源输入 控制器受控电源 45 数字输入 ON信号
16 电源输出 加速踏板位置传感器5V电源2 46 数字输入 直流充电辅助电源 A十
17 数字输出 HAVC 使能 49 数字输入 预约开关检测
18 数字输出 充电连接指示灯使能 50 数字输入 碰撞信号
22 数字输出 BMS使能 51 数宇输入 充电机唤醒 VCU信号
25 数字输出 预约充电状态指示灯控制 55 模拟输入 加速踏板位置传感器2
26 数字输出 IPU 使能/电源控制 57 整车CAN低 B-CANL
28 地输出 传感器5V地1 58 动力CAN低 P-CANL
29 电源输出 加速踏板位置传感器SV电源！ 59 标定CAN低 CCANL
30 地 功率地 61 数字输入 驻车制动信号
31 地 数字地 62 数字输入 D
32 模拟输入 小蓄电池电压采集 63 数宇输入 START 信号
33 模拟输入 快充插座温度信号采集 66 数宇输入 R
35 模拟输入 真空压力传感器 67 数字输入 E
36 模拟输入 加速踏板位置传感器1 73 地 模拟地
37 鉴车CAN高 B-CANH

说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2024年2月13日 13:20:00
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