
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI27.40-P-049140,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 27.40 壳体 |
| 日期 | 2010-03-17 |
| 适用范围 | 车型系列 169 / 245,带无级变速箱 722.8 |
一、故障现象与投诉条件
1. 变矩器壳体和变速箱壳体之间出现泄漏(见图 1)。
2. 使用矽树脂封膏密封后变矩器壳体和变速箱壳体之间再次出现泄漏(见图片 1)。
二、原通告列出的可能原因
三、检查与补救步骤
1. 对于柴油发动机,拆下车辆下部的隔音盖板。
洁)。
3. 定位泄漏位置。
洁变速箱的泄漏位置区域。
cm)。见图 1。
须在 20 和 50 °C 之间。
6. 检查变速箱油位,80°C 时应为机油尺上 5-7 个刻度。
7. 进行短程路试,接着对进行的密封措施进行目检。
8. 完成维修后将车辆交回客户手中(注意:密封措施的效果只能且只可最早在下次客户服务或在较长行驶里程之后评
判。这段行驶里程由客户完成。)
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金属翻边密封件):
操作:
用金属翻边密封件替换纸质密封件维修说明。
1. 拆卸 F-CVT 变速箱。
2. 从变速箱外壳上拆下变扭器壳体。
3. 使用拉拔器拆下轴瓦(图片 2、3、4 和 5)。
4. 拆除轴瓦后从变扭器壳体中取下补偿垫片,使用游标卡尺测量(图 6 和 7) 提示:如果纸质密封件通过新的型号
须通过新的补偿垫片(加厚 0.16 mm)替换。
(图 8)。
洁密封表面。
泄漏时)(图 9)。
变速箱。
附件
文件 描述
Bild1.jpg 图 1:变速箱外壳 / 变扭器壳体视图 + 缩放(示例)
Wandlergehause nach Ausbau mit Lagerschale_2.pdf 图 2
Abzieher mit Gegenstutze_3.pdf 图 3
Gegenstuetze_000589343300_4.pdf 图 4
Innenauszieher_000589313300_.pdf 图 5
Lagerschale mit Ausgleichscheibe_6.pdf 图 6
Ausgleichscheibe mit Messschieber_7.pdf 图 7
ET-Liste Ausgleichscheiben_8.pdf 图 8
Dichtung_Parksperrenrad.pdf 图 9
四、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A0029894520 密封膏剂 1 注意密封剂管身上的失效日期 X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
27202 04
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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