
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车辆中没有 BMW ConnectedDrive 服务,以及/或者中央信息显示器(CID)中不再显示BMW应用 (参见附件)。 有些情况下,无法通过车辆菜单使用“更新服务”功能(服务开通)(参见附件)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车辆与 ConnectedDrive 后端之间出现同步错误。

四、原通报维修措施
提示: 措施只对于带有 HU-H3(HU-H3 / MGU)的车辆有效 G11 / G12(改型)仅涉及生产日期自 2019 年 3 月起 发生客户投诉时,应重置主机以及远程信息处理控制单元: 进行车辆测试,通过 ISTA 中相应的服务功能重置主机和远程控制单元。 必须通过 ISTA 重置这两个控制单元,因为在 ATM01 车辆上手动重置时(按下主机的 POWER 按钮 30 秒以 上),只有主机被重置。 然后通过中央信息显示器(CID)或通过 ISTA 再次执行ConnectedDrive 服务。 更换部件没有必要,也不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报65034463-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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