奔驰发动机 651的节温器上有冷却液流失 / 冷却液痕迹 (Refer to GI20.10-P-051554, V1)：LI20.10-P-051729

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

况：

- 组合仪表中出现冷却液警告。

- 恒温器壳体上可以看到冷却液的痕迹。

二、原通告列出的可能原因

1.由于恒温器壳体未合乎规定的尺寸，冷却液软管 / 恒温器壳体连接点上可能存在冷却液流失。

2.由于冷却液泵马达上可能存在泄漏，冷却液经由三角皮带甩至恒温器壳体上。

附件

文件 描述

Thermostat OM651.jpg 恒温器

三、检查与补救步骤

须对冷却系统进行压力测试，以准确定位渗漏。

进行压力测试时用手轻轻移动冷却液软管。

1.当冷却液软管 / 恒温器壳体连接点渗漏时，更换恒温器壳体。冷却液软管不是渗漏的原因！

可能涉及到截至 2009 年 8 月生产的车辆。

寻找渗漏。

不可更换恒温器和 / 或冷却液软管！

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 651 200 06 15 恒温器 1 X

A 651 200 19 01 冷却液泵 1 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

20103 A3 冷却液恒温器外壳扭曲

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。