
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI80.50-P-048954,版本4 |
|---|---|
| 功能组 | 80.50 防盗警报系统(EDW),车内活动传感器/防拖车装 置 |
| 日期 | 2013-06-19 |
| 适用范围 | 车型 216 和 221,带代码 551 |
一、故障现象与投诉条件
防盗警报系统 (EDW/ATA) 出现误警报
值 -> 防盗警报系统 (EDW/ATA) -> 防盗警
报系统 (EDW/ATA) 警报信号源下将“防盗警报系统 (EDW/ATA) 警笛”作为警报信号源存储。
二、原通告列出的可能原因
局域互联网 (LIN) 总线中断
三、检查与补救步骤
- 用最新的 Flashware 对车尾信号采集及促动控制模组 (SAM) (N10/2) 进行编程。
提示:
相应的插件:
须连同插件 2798 使用。
须连同插件 2799 使用。
须连同插件 2800 使用。
额外的插件即可使用。
为“2219024903”,对于自 2009 年 6 月起(改款后)的车型系列 221 为“2219024803”。
四、控制单元与故障代码
障文本
REAR SAM-Rear signal ac-
quisition and actuation module
(SAMH221)
9190 Event:Fault in communication with component ATA [EDW] incli-
nation sensor. ((ECU_ZGW_DEF_551 Einbruch- und Diebstahl-
warnanlage - EDW (SA)@vorhanden))
REAR SAM-Rear signal ac-
quisition and actuation module
(SAMH221)
9192 Event:Fault in communication with component H3/1 (Alarm signal
siren with additional battery). ((ECU_ZGW_DEF_551 Einbruch-
und Diebstahlwarnanlage - EDW (SA)@vorhanden))
五、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
54-1011 进行快速测试 54590 TF
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰冷却液流失 (Refer to GI09.41-P-050743, V1):LI09.41-P-050825
奔驰客户投诉在正常行驶时 PRE-SAFE 主动安全功能 (例如前排乘客侧座椅调节、关闭侧窗玻璃)启用。:GI91.40-P-039915
奔驰发动机启动后冒出蓝烟或涡轮增压器上有少量漏油:LI09.40-P-055363
奔驰前排座椅头枕卡在最低位置 ( Ref to GI91.16-P-062164 ):LI91.16-P-062307
奔驰COMAND Online(代码 531):系统设置中的日期错误,仪表盘中的时间不正确:LI82.85-P-069715
奔驰极端低温条件下,前轴或后轴区域发出砰砰噪音 (Refer to GI32.25-P-051209, V1):LI32.25-P-051352

