本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI14.30-P-058510，版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 14.30 空气喷射 |
| 日期 | 2014-02-28 |
| 适用范围 | 仅针对配备发动机 271.8 EVO 并带有“空气喷射系统”/特殊 装备代码 A12 的车辆 |
一、故障现象与投诉条件
发动机诊断警告灯激活
障代码 P049100“二次空气系统（气缸列 1）气流过低”。
二次空气泵/代码 M33 供电不正常。
保险丝 N10/1 F32 熔断。
二次空气泵中有水。
二、原通告列出的可能原因
部泄漏。
废气通过废气组合阀达到二次空气泵，然后在那里形成冷凝水。
三、检查与补救步骤
提示：在废气组合阀的上部接口处可看到燃烧残留物。
更换二次空气泵。
更换废气组合阀。
如果发现进水，则排空并更换消音器。
如果保险丝 N10/1 F32 熔断，则更换。
提示：废气组合阀视系统（EPC、ASRA 等）而定有可能有不同的名称。
四、控制单元与故障代码
障文本
燃机'M271EVO'的
发动机电子设
备'SIM271DE20' (ME（发动机
电子设备）)
P049100 二次空气系统空气流量（气缸列1）过低。 _
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 002 140 90 60 废气组合阀 1 X
A 000 140 67 85 空气泵 1 X
A 271 140 10 87 消音器 1 只在发现进水时更换。 X
附件
文件 描述
secondary airpump.jpg 零件
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
14-7251 更换排放控制系统的空气泵 14345 04
、检查二次空气系统组合阀，
要，进行更换
14345 04
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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