奔驰双离合器变速箱泄漏 (Refer to GI27.40-P-058268)：LI27.40-P-058494

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

双离合器变速箱泄漏

二、原通告列出的可能原因

变速箱有可能出厂时加注过量。加注过量时变速箱油会从变速箱上部的排气口压出。变速箱油聚集在变速箱上，当达到

一定聚集量且驾驶员以运动方式驾驶车辆时，会沿变速箱外壳流下。

三、检查与补救步骤

洁变速箱上的所有油痕

4. 在怀疑泄漏的位置喷洒泄露探测喷雾

5. 进行适当的路试

7. 如果在变速箱上未再发现油痕，则可将车辆重新交还用户。

8. 如果泄漏依然存在或无法明确定位，请创建技术信息支持系统 (TIPS) case 并附加以下文档：

洁之前和路试之后工作步骤 1 至 6 的图片。

- 工作步骤 3 记录的油量差异。

- EEPROM 数据

提示：

的油可能会再次在变速箱上积聚并沿变速箱流下而重新被当成

况。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 000 989 03 59 白色泄漏探测喷雾 1 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

27049 FU

WIS参考

用于检查油位，因为

新供应的变速箱已预加注变

速箱油。

补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。