
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.10-P-054051,版本3 |
|---|---|
| 功能组 | 54.10 蓄电池,供电,电压互感器 |
| 日期 | 2014-03-12 |
| 适用范围 | 车型 204、207、212(带零位位置的车灯旋转开关) |
一、故障现象与投诉条件
蓄电池电量耗尽,车辆不起动
二、原通告列出的可能原因
三、检查与补救步骤
障滚动信息。
如有以下条目:
因停车灯或驻车灯而耗电
障。
四、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
障
WIS参考
年 5 月 31 日
车型 212.0,截至 2009 年
11 月 30 日
补救
117、156、176、218、242、
246
车型 204,自 2010 年 06 月
01 日;车型 207,自 2010
年 06 月 01 日
补救
车型 212.0,自 2009 年 12
月 01 日,212.1/2
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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依据奔驰M256开发理念与结构介绍原厂视频,整理发动机开发背景、直列布局、电气化附件、动力总成集成、剖切结构和整车安装关系。
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