奔驰安全带锁壳破裂，座套损坏 (Refer to GI91.12-P-039433)：LI91.12-P-059500

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

二、原通告列出的可能原因

垫壳发生碰撞。

三、检查与补救步骤

垫壳碰撞而造成，并检查是否同时造成了座套损坏。

靠背拆下 40%，并拆下上部松紧带（见图 1，位置

1）。

该车型所规定的零件

号。

花螺丝刀，以

5），然后将下部挂到接头上（见图 3，位置 6）。

8.）现在检查连杆是否灵活。

须穿过连杆进行敷设（见图 3）。

40 %，并建立电缆连接。

须在折叠时有提前动作。

“EASY VARIO PLUS”版：

须用电缆扎带固定。

b）注意插头布置，并确保编码正确（见图 5，位置 9）。

须敷设在支撑座之前。

d）对于“Easy Vario Plus”版，撒哈拉米黄色和羊驼灰色还需另外加上一块挡板（为了更好地显示，在图 6，位置 11 处

了一块彩色挡板）。

附件

文件 描述

Bild 2.JPG 拔出电缆插头

Bild 4.JPG 版本：Easy Vario Plus

Bild 5.JPG 电缆敷设

Bild 6.JPG “撒哈拉米黄色和羊驼灰”色的挡板

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A1699230015 连杆 1 X

X

X

A1699231022 挡板 1 对于“Easy Vario System Plus”版，请

注意颜色代码

X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

92553 D6

WIS参考

靠背 型号 169.0、245.2，Maxi-

Vario 套件/代码 (U57) 除外

型号 169.3

补救

靠背 型号 169.0、245.2，Maxi-

Vario 套件/代码 (U57) 除外

型号 169.3

补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。