奔驰在机油滤清器壳体上有少量机油渗漏 (Refer to GI18.20-P-053919, V1)：LI18.20-P-054208

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

器壳体上有少量机油渗漏

附件

文件 描述

出现渗漏

二、原通告列出的可能原因

器壳上出现泄漏

三、检查与补救步骤

器壳体。

螺栓用“Loctite 222”打胶。

注释：

螺纹存在硬化的螺栓残余胶水：

理螺纹，以去除残余胶水。

洁/去除油脂，然后用压缩空气对螺纹进行风干处理。

3. 用 Loctite 222 涂敷螺纹，然后用规定的拧紧力矩固定螺栓。

4. 硬化时间须保持至少 12 小时（不启动发动机）。

6. 路试行驶距离不短于 20 km。

7. 检查密封性。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

含 X

LOCTITE222 LOCTITE222 Henkel Loctite Deutschland GmbH

Arabellastraße 17

81925 München

Deutschland

Tel. +49 899268-0

Fax + 49 899101978

www.Loctite.de

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

器壳体 18101 04

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。