奔驰怎样通过实际值识别混合气状况

一、适用车型与故障信息

• 压力升高的原因：发动机怠速运转后，由于节气门的节气作用，因此在进气歧管内的气压会存在真空度。
• 空气流量计的实际值：当发动机运转正常时，空气流量值根据不同的车型会有差异，但若出现进气歧管漏气，空气流量值会出现不同程度的降低。
• 三元催化器前氧传感器的自适应值也在调整范围之内实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用

二、检查与诊断要点

• 07/怎样通过实际值识别混合器状况
• 当发动机出现混合气过稀或过浓的情况时 当发动机出现混合气过稀或过浓的情况时 当发动机出现混合气过稀或过浓的情况时 当发动机出现混合气过稀或过浓的情况时， ， ， ，可以通过实际值反映出来 可以通过实际值反映出来 可以通过实际值反映出来 可以通过实际值反映出来。
• 因此 因此 因此 因此， ， ， ，在以下的内容中 在以下的内容中 在以下的内容中 在以下的内容中， ， ， ，将以 将以 将以 将以S350的 的 的 的M272发动机为例子 发动机为例子 发动机为例子 发动机为例子， ， ， ，通过两种 通过两种 通过两种 通过两种不同的情况来观察发动机实际值的变化 不同的情况来观察发动机实际值的变化 不同的情况来观察发动机实际值的变化 不同的情况来观察发动机实际值的变化。
• A. 进气歧管漏气导致混合气过稀：当进气歧管出现漏气时，可以通过以下实际值观察出变化：进气歧管压力 空气流量计 三元催化器前和后氧传感器实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• B 混合气过浓的检测：喷油嘴漏油、碳罐通风阀关闭不严（油箱满油状态）等情况会导致混合气过浓。
• 因此，可以通过氧传感器的实际值进行观察。

三、维修处理与操作要求

• 进气歧管漏气导致混合气过稀 喷油嘴漏油导致混合气过浓实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 进气歧管压力值（正常状态）：当发动机不存在漏气的情况下，进气歧管压力在怠速时（水温80°）实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 若进气歧管发生漏气，则压力在怠速时会增加：实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 倘若进气歧管发生漏气，外界的气体就会不经节气门而直接进入进气歧管，结果是进气歧管的压力变大（真空度变小）实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 未出现漏气时出现漏气后实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 后氧传感器电压值调整后状态：考察前氧传感器λ值；
• 后氧传感器实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 三元催化器前氧传感的信号正常的数值：数值在λ =1左右实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 三元催化器后氧传感的电压值也维持在700~800mV之间实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用

四、记录与注意事项

• 进气歧管漏气导致混合气过稀 喷油嘴漏油导致混合气过浓实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 进气歧管压力值（正常状态）：当发动机不存在漏气的情况下，进气歧管压力在怠速时（水温80°）实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 若进气歧管发生漏气，则压力在怠速时会增加：实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用
• 倘若进气歧管发生漏气，外界的气体就会不经节气门而直接进入进气歧管，结果是进气歧管的压力变大（真空度变小）实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 实用操作技能 资料 资料 资料 资料 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用 仅供内部使用

五、原始技术页面

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原资料页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。