特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装

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摘要完整核对侧板、手机托盘、低压断接与上面板前置步骤；滑门12颗T20螺钉1.2 Nm、六卡子，恢复供电后按关联程序重装固件。
教学封面｜基于 Tesla 原厂资料制作。

Model Y L中控台滑动盖板总成用12颗T20螺钉和六个卡子固定，还连接一处线束。更换时先完成两侧饰板、手机托盘和上面板的必要拆装，再处理滑门；复装12颗螺钉均为1.2 Nm。

适用范围与紧固件分组

本文依据2026年8月9日Model Y L滑动盖板程序及其关联资料，处理整个滑门总成。手机托盘与感应式充电器模块在本项维修中保持为一个总成，不拆开模块与托盘之间的三颗螺钉。

特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装-图片1
原厂位置参考：Model Y L中控台滑动盖板总成。
  • 滑门总成：12颗可重复使用T20螺钉，1.2 Nm；六个卡子及一个线束接口。
  • 中控台上面板：四颗可重复使用T20螺钉，1.2 Nm；四个卡子。
  • 手机托盘与充电器模块总成：四颗可重复使用T20螺钉，1.2 Nm；六锁片、两卡子和电气接口。
  • 上述螺钉使用0.10–2.0 Nm数字扭矩螺丝刀，按各自部件分别收存。

通电状态先完成侧板与外围饰板拆卸

打开相关车门并降下车窗。将前排座椅后移，按后侧板程序调整靠背，留出侧板操作空间。先拆左右前侧板，再拆左右后侧板；原厂明确提醒左右前侧板的卡子数量可能不同，不能将左侧数量直接套用到右侧。

左前侧板从上边缘用饰板工具先释放上部卡子，再拉下边缘释放其余固定，共14个卡子和一处定位销。整个面板应径直拉离中控台，不得从一端逐步掀开使面板弯折。

特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装-图片2
左前侧板须径直拉离中控台，不能像揭皮一样从一侧掀开。
特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装-图片2
左前侧板背面原厂标记：14个卡子及一处定位销；右前侧卡子数量可能不同。

左后侧板从上部和侧边开始，沿周边释放12个卡子及两个定位销。主程序要求左右后侧板均移走，右侧按其实际固定位置核对，不凭左侧图片推定所有右侧卡位。

手机托盘外围饰板用塑料饰板工具先释放底部，再解除六个卡子和六个锁片并移走，保护旁边滑门盖板。

特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装-图片3
手机托盘外围饰板六个卡子位置，从底部先释放。
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外围饰板背面六处锁片，注意保护相邻滑门盖板。

低压断电：锁止方向与恢复顺序分开记

断开充电线，关闭空调并等待至少30秒，车辆置于P挡。打开所有车门并降下车窗，在左右后门锁扣放毛巾以防意外闭锁；车窗停止动作至少一分钟后再继续。拆下后部前备箱挡板及HEPA滤清器总成，以便接近低压电池。

HEPA总成固定为两颗可重复使用螺栓，复装10 Nm，使用10毫米套筒和4英寸加长件。拆下时将后边缘旋起并避让制动液罐，再取出总成。本文按装有HEPA的配置说明；实际配置不同，应先取得对应低压访问程序。

在Controls > Safety > Power Off中按要求执行两次断电操作。低压电池连接器先将绿色锁止件向外拉，按住第一处黑色锁片向外退锁，再按第二处黑色锁片继续向外退锁，最后将整个连接器向上提离。随后断开前控制器FRL连接器，等待至少两分钟。

这一步是低压电源隔离，不能作为高压无电验证。恢复时顺序相反的重点是：先连接FRL，再连接低压电池，然后把黑色锁止件和绿色锁止件完全向内锁好；顺序错误可能永久损坏车辆计算机。

长饰板、手机托盘与上面板

抬起扶手，拆左右曲棍球杆形长饰板。左侧原厂资料为18个卡子和三个锁片，从前向后依次释放；安装时导片须正确进入中控台。主程序同时要求右侧，实际右侧固定按对应部件核对。

特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装-图片4
左侧曲棍球杆形饰板18个卡子，按从前向后顺序释放。
特斯拉 Model Y L 中控台滑动盖板更换：12颗1.2 Nm、六卡子与完整复装-图片4
左侧长饰板三处锁片，安装时还须确认导片正确就位。

拆手机托盘与充电器模块总成四颗T20螺钉，在滑门盖板上铺毛巾保护，释放六个锁片和两个卡子。线束仍连接时不要将总成完全拉走，先断开充电器模块电气接口，再移出整个托盘总成；本项无需继续分离充电器模块。

手机托盘和充电器模块总成一侧两颗固定螺钉。
总成另一侧两颗螺钉，共四颗，复装T20、1.2 Nm。
手机托盘总成六处锁片原厂标记。
手机托盘总成另有两个卡子，不能将总成直接拉离仍连接的线束。
感应式充电器模块电气连接器，断开后才移走整个托盘总成。

前置件已经移走，不需为进入上面板而重复拆装。拆中控台上面板四颗T20螺钉，释放四个卡子，将上面板移走。

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上面板一侧两颗固定螺钉；另一侧另两颗，合计四颗。
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上面板另一侧螺钉，复装均为T20、1.2 Nm。
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上面板四个卡子释放后向上移出，避免带动邻近结构。

拆滑门：12颗螺钉、接口及六卡子

拆下滑门总成左右两侧合计12颗T20螺钉。断开其线束连接器，再释放六个卡子并移走滑门总成。分别辨认两侧和前部卡子，避免在仍有固定或线束牵连时强行拔出。

滑门总成一侧六颗T20螺钉位置，另一侧另六颗；共12颗，复装1.2 Nm。
滑门总成另一侧六颗螺钉位置，按12颗总数核对。
原厂箭头指向滑门线束连接器，移走总成前须断开。
滑门一侧卡子位置；两侧与前部合计六个。
滑门另一侧卡子位置。
滑门前部两个卡子位置，六个卡子复装前先连接线束。
拆下后的原厂滑动盖板总成，辨认整体结构及安装边界。

复装主体及全部前置件

先连接滑门总成线束，装回六个卡子，再安装12颗T20螺钉，逐颗按1.2 Nm紧固。装回上面板四个卡子及四颗T20螺钉，紧固1.2 Nm。

连接手机托盘感应式充电器电气接口，装回总成六个锁片和两个卡子，取走保护毛巾，安装四颗T20螺钉并紧固1.2 Nm。模块与托盘没有分离，不能误把内部三颗螺钉列入本次拆装。

装回左右长饰板，核对左侧18个卡子、三个锁片及导片就位，恢复扶手。装回手机托盘外围饰板六个卡子及六个锁片，再装左右后侧板、左右前侧板。左后侧核对12卡子和两定位销，左前侧核对14卡子和一定位销，右侧按实际结构核对，所有卡子须完全接合。

恢复低压后完成软件与操作恢复

按上述顺序先接FRL再接低压电池并锁止。HEPA装回时前缘进入前备箱储物舱下方，后缘避开制动液罐，右侧风道密封正确，洗涤液软管不被挤压；两颗固定螺栓各10 Nm，装回挡板。

关联手机托盘程序在2026年3月10日增加了车辆固件重新安装，不能因这次仅临时移走总成就自行略去。待主程序要求的低压电源恢复后，在维护模式中进入Software > Reinstall > Reinstall，等待完成并显示Release Notes，再退出维护模式。

将座椅与靠背恢复原位，取走后门锁扣毛巾，恢复车窗、车门及原先空调、音频和充电状态。外围饰板英文关联页的结束动作仍写Lower the LH front window，中文为升窗；整项低压作业收尾须核对并恢复维修前车窗状态。

完工检查建议：检查滑门开闭和周边间隙，核对手机托盘固定与连接器、充电功能及全部饰板贴合。若滑门卡滞或固定不平，先回查六卡子及线束是否干涉，不用增加螺钉扭矩拉平总成。

原厂资料及关联程序

车型与位置：Model Y L，中控台滑门总成。实际核对日期：2026年10月28日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

图片来自Tesla原厂维修手册。无法取得实际HEPA配置的低压访问步骤、锁止件未完全就位或软件重装未完成时，应保留待处理状态，不把饰板扣回视为全部维修完成。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月28日 07:36:54
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