宝马驻车暖风装置不工作：PuMA 64865036-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉驻车暖风装置无法激活。 仅涉及带有下列特种装备的车辆 : SA536 驻车暖风装置 在诊断时，可能出现以下故障记忆组合 : 030E08 - 动力管理 : 低于蓄电池的起动能力上限 32C300 - 下部主动冷却风门，可信和度 : 调节偏差 2AA500 - 发电机， 诊断反馈信息 : 通信故障 ( 从DDE 至 LIN 用户 ) 801329 - 驻车温度调节 : 中断，由于低电压动力管理阻止 ( 用电器断开 )。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

更换了自动空气风门控制装置 (AKKS) 上部和下部通风风门的插头。

四、原通报维修措施

检查上部和下部主动冷却风门的插头，如有必要请按正确的电路图分布插上。 操作步骤 : 拆卸前部车身底部防护板 ( 见维修手册 51 47 490 ) 。 车辆的下部散热器百叶窗驱动装置上的插头/电缆束才可够到 ( 见附件图 1至图4 ) 。 下部冷却风门的插头/电缆束必须含有三根电缆 ( 见附件图 3 ) 。 如果在下部插头/电缆束上包含了 3 根电缆，则必须在其他方面查找驻车暖风装置不工作的原因。 如果包含了 4 根电缆，则更换插头并且按照正确电路图分布装配。 为此，可能要拆卸其他部件，才可以达到散热器百叶窗驱动装置上部插头 ( 见图5 ) 。 更换两个插头 ( 下部散热器百叶窗驱动装置 3 根电缆 ，上部散热器百叶窗驱动装置 4 RBH). 重要提示 : 在维修之后，必须重新给发动机控制单元设码 ，以避免可信和度故障。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 5174037900 HAAN HIRE ( 包括驱动装置 ) 控制单元连接错误/触点故障 工时代码和工时数参见销售服务信息 ( KSD ) /AIR系统。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64865036-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。