奔驰换档较硬、起步性能不佳、有不舒适的抖动 – 湿式离合器 (NAK) 的匹配(Ref to GI27.60-P-062083)：LI27.60-P-062165

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

起步时发动机转速突然升高或起步时、匀速行驶时、加速时或滑行时偶有不舒适的抖动。换档较硬（滑行换档）

二、原通告列出的可能原因

- 湿式离合器 (NAK) 的接触点不正确

三、检查与补救步骤

提示：

在每个操作步骤/检测步骤之间都要检查，投诉是否依然可再现。

要根据维修间资料系统 (WIS) 工作说明正确设置

须在更新前读取并储存电可擦可编

程只读存储器 (EEPROM) 数据

3. 检查发动机的未经测量的空气

• M156 / M157 / M177 TIPS 文档在创建/修订中

提示：

值”下选择“换档”视图。

• 不使用驾驶模式 S+

D 档和静止时的标准力矩：

• M156：40 Nm + 10 / - 5 Nm

• M157：30 Nm ± 5 Nm

• M177：30 Nm ± 5 Nm

N 档和静止时的标准力矩：

• M156/157/177：5 Nm ± 5 Nm（N 档中的力矩受发动机影响，对起步性能和换档质量都有影响）

1. 备份 EEPROM

45 秒（发动机扭矩降低然后又升高）

过 5 %；不给油且不制动）

5. 停住，然后在 D 档中检查接触点 (TP)

45 秒

8. 切换至驾驶模式 C（第 2 档，启停功能激活）

起开始。

附件

文件 描述

Motormement_deu.JPG XENTRY 视图“换档”

Motormement_eng.JPG XENTRY View engine torque

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。