本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI49.10-P-066017，版本2 |
|---|---|
| 功能组 | 49.10 排气管，消音器 |
| 日期 | 2017-07-13 |
| 适用范围 | BR205，带 M177 和 Performance 排气系统，选装装备代 码 U78 |
一、故障现象与投诉条件
左侧废气风门
右侧废气风门 2
前部废气风门 3
二、原通告列出的可能原因
障时
障代码之一：
右后废气风门：
障或断路
P141200 废气风门 2 对正极短路
P141300 废气风门 2 对地短路
左后废气风门：
障或断路
P13C800 废气风门对正极短路
P13C900 废气风门对地短路
障！
提示：
障
障时
障代码之一：
右后废气风门：
障。
障。促动器卡住。
障。促动器不打开。
左后废气风门：
障。
障。促动器卡住。
障。促动器不打开。
障！
附件
文件 描述
Abgasklappenzuordnung 4.2017.pdf .
三、检查与补救步骤
障，进行以下工作
障时
要时维修损坏的电缆或插头连接
障时
障
障
检查行李箱右后接地点
除接地点上的油漆并重新拧紧
检查废气风门的功能
取下促动器，检查促动器和弹簧是否损坏
要时更换损坏的零件
检查废气风门的灵活性（额定扭矩 < 0.2Nm）
- 用高温润滑油脂 A000 989 91 51 处理涉及的废气风门，也请参见 LI49.10-P-055443
如果采取这些措施后未能消除这些异常现象，
请借助 TIPS 案例通过市场支持部门汇报
需要用到：
当前的快速测试
存在哪项投诉？
针对功率损失：
运行状态（热机，冷机）
驾驶模式 (C、S、S+、Race)
行驶时间（短途或较长行驶时间后）
四、控制单元与故障代码
障文本
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
P13C800 废气风门对正极短路。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
P141300 排气阀门2对地短路。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障。 促动器已抱死。
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障。 促动器不打开。
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
P13C900 废气风门对地短路。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障或断路。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障。 促动器已抱死。
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障。 促动器不打开。
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
障或断路。 _
燃机'M177'的发动机
电子设备'MED1775' (ME（发
动机电子设备）)
P141200 排气阀门2对正极短路。 _
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 000 989 91 51 高温润滑油脂 1 可以处理数辆车 X
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留4页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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