奔驰从 1 档换至 2 档和或变矩器锁止离合器 (KÜB) 接通时较困难：LI27.00-P-045412

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

问题是起步过程中变矩器锁止离合器

(KÜB) 接通时较困难。

助

系统 (DAS) 可用，可以在起步前将档位限定在 1 档。

如果从变矩器锁止离合器 (KÜB) “打开”转至状态“滑行”时出现抖动，从变矩器锁止离合器 (KÜB) 控制系统寻找原因。

二、原通告列出的可能原因

控制变矩器锁止离合器 (KÜB) 接通的系统不佳

三、检查与补救步骤

助系统 (DAS) 菜单项“初始化”升级变速箱软件，接着进行软件校准编号 (SCN) 设码。

助系统 (DAS) 菜单项“变矩器锁止离合器 (KÜB) 调校”，根据冷却液温度和扭矩范围的类型调校变矩器

助系统 (DAS) 发布前，请使用下列密码：48998）

3. 接着进行路试。

如果投诉仍然存在，请联系产品技术售后服务。

四、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

54553 90

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。