
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI83.70-P-058667,版本3 |
|---|---|
| 功能组 | 83.70 驻车暖风,辅助加热装置,加热增强器 |
| 日期 | 2016-06-07 |
| 适用范围 | 仅适用于带发动机 M271.8 (EVO),带驻车暖风/特殊装备 (SA) 代码 228 的车辆 |
一、故障现象与投诉条件
障信息。
二、原通告列出的可能原因
发动机上有截止阀。它用于快速加热发动机水循环。
因运行策略(延长阀门的促动时间)所需的发动机侧更改,阀门延迟打开会导致发动机启动后驻车加热设备立刻过热
(无循环冷却液)。
三、检查与补救步骤
软件随着 07/2015 版 Xentry-DVD 或更新版本可用。
提示:
使用新的软件将更改加热冷却水的特性。
须结束(运行时间结束)或在发动机启动前 120 秒由客户手动结束。
四、控制单元与故障代码
障文本
助暖气系统控制单
(207),C (204))
置已促动。
助暖气系统控制单
(207),C (204))
助暖气系统热感应保险丝)'或连接部件的信号线有
障。
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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