奔驰静止或低速行驶过程中转向时转向系发出敲击声:LI46.35-P-068199

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摘要适用范围:型号 205,4MATIC 除外(代码 M005) 型号 213,4MATIC 除外(代码 M005) 型号 238,4MATIC 除外(代码 M005) 型号 257,...
群辉宜修车依据LI46.35-P-068199重新编排的阅读图:按适用范围、投诉、原因和补救顺序核对,原通告完整页面随文保留。

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

通告编号LI46.35-P-068199,版本2
功能组46.35 电动转向系
日期2018-09-10
适用范围型号 205,4MATIC 除外(代码 M005) 型号 213,4MATIC 除外(代码 M005) 型号 238,4MATIC 除外(代码 M005) 型号 257,4MATIC 除外(代码 M005)

一、故障现象与投诉条件

静止(发动机运转)或低速行驶过程中转向时可听到转向系发出敲击声。

附件

文件 描述

movie.mp4 方向盘向左和向右转动时发出敲击声

二、原通告列出的可能原因

止推件和齿条之间的间隙不佳。

三、检查与补救步骤

措施12 中将间隙的数据更改为:

标准间隙:0.01mm

投诉:

静止(发动机运转)或低速行驶过程中转向时可听到转向系发出敲击声。

附件

文件 描述

movie.mp4 方向盘向左和向右转动时发出敲击声

原因:

止推件和齿条之间的间隙不佳。

补救:

根据以下维修方法调整止推件和齿条之间的间隙。

1. 拆卸齿轮齿条式转向机构。

到转向器壳体固定架上。

除转向机壳体 (1) 上的不太顽固的

洁剂。

转向器壳体定位件:221589013100

3. 将齿轮齿条式转向机构调到中间位置。

须与固定架壳体 (1) 上的标志 (7) 准确一致。

套筒扳手:203589043103

4. 松开波纹管 (4) 并朝转向横拉杆头方向推动

5. 将橡胶塞 (3) 小心地从调节螺钉 (2) 中拔出。

须更换橡胶塞。

6a. 测定止推件和齿条之间的间隙。

到转向机壳体 (1) 上。然后将定心销从支架 (02) 中取出并通过调节螺钉 (2) 将

过规定的齿条 (4)

检测扭矩。否则无法正确检测间隙。

须更换齿轮齿条式转向机构。

--> 如果间隙小于 0.6 mm,则继续工作步骤。

7. 检测扭矩: 20 Nm

千分表支架:212589013100

千分表:001589532100

6b. 测量止推件和齿条之间的间隙。

该工作步骤对行驶里程小于 150,000 km 的车辆有效!

到转向机壳体 (1) 上。然后将定心销从支架 (02) 中取出并通过调节螺钉 (2) 将

出齿条 (4) 规定的

检测扭矩。否则无法正确检查间隙。

检测扭矩: 20 Nm 支架

千分表:212589013100

千分表:001589532100

7. 将支架 (02) 和千分表 (01) 从转向机壳体 (1) 上拆下。

8. 调节止推件和齿条之间的间隙。

注意,只能在“拧紧”方向转动调节螺钉来调节止推件和齿条之间的间隙。这个操作步骤非常重要,这样可以

确保正确调节止推件和齿条之间的间隙!

到转向机壳体 (1) 上。

千分表支架:212589013100

10. 将定心销从支架 (02) 中取出。

11. 将千分表 (01) 放到调节螺钉 (2) 上方的支架 (02) 中。

千分表:001589532100

千分表支架:212589013100

12. 用千分表 (01) 检查止推件和齿条 (4) 之间的间隙。

标准间隙: 0.01mm

须重新将调节螺钉松开 90°,然后再次调整(从工作步骤 8 开始)。

须更换调节螺钉。

千分表支架:212589013100

千分表:001589532100

地移动。

套筒扳手 203589043103

14. 用冲头在调节螺钉的 3 个位置上每隔 120° (11) 冲一个印记,然后朝向外壳做一个彩色标记 (10)。

提示:冲印记很重要,因为这种修理方法无需使用新的调节螺钉。

波纹管。

提示:润滑转向器壳体上的波纹管座和转向横拉杆周围。

上。

附件

文件 描述

001.pdf 方向盘部件(2 页)

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 210 988 01 28 塞子 1 用于调节螺栓止推件的止动塞 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

46-4355 压块和齿条之间的间隙调节 0.5Hrs 46490 17

WIS参考

齿轮齿条式转向

型号 205、213 补救

齿轮齿条式转向

型号 238 补救

齿轮齿条式转向

型号 257 补救

波纹管 型号 205、213、238 补救

波纹管 型号 257 补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留4页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

LI46.35-P-068199原通告第1页:投诉与适用范围、可能原因、补救步骤。
LI46.35-P-068199原通告第2页:通告内容续页。
LI46.35-P-068199原通告第3页:补救步骤、零件信息、操作与损坏代码、WIS参考。
LI46.35-P-068199原通告第4页:补救步骤。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月10日 23:20:35
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