
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | GI54.21-P-042875,版本2 |
|---|---|
| 功能组 | 54.21 控制单元/模块 |
| 日期 | 2008-09-19 |
| 适用范围 | 车型 221,截至车辆识别号尾号 A161249 车型 216,截至车辆识别号尾号 A010649 |
一、故障现象与投诉条件
电动车窗升降器失灵
值/车窗升降器/过热保护 => 图 1)。
障代码
9066。
附件
文件 描述
Bild 1.jpg 车窗升降器温度
Bild 2.jpg 诊断标识
二、原通告列出的可能原因
障
三、检查与补救步骤
不要更换部件!
用最新的软件版本(不低于 08/08 版的 DAS)升级车门控制模块。
四、控制单元与故障代码
障文本
DCM-RL-Door control module
rear left (TSGHL9) (S (221))
- -
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰故障存储器中存储了高压回路中的故障 FC22E7 和 / 或 FC2075:GI07.16-P-040533
适用范围:车型 204、211,带发动机 646.8。投诉:CDI 高压回路中出现故障 提示: 故障存储器中存储了故障代码 22E7 和 / 或 2075。
奔驰发动机系统奔驰S、SL和CL级车系M275发动机控制系统电脑板9+40+52+24+9针端子
奔驰发动机系统奔驰S、SL和CL级车系M275发动机控制系统电脑板9+40+52+24+9针端子资料。
奔驰鼓风机高速运行,喷嘴中并未排出空气 ( Ref to GI83.40-P-059607 ):LI83.40-P-060960
适用范围:型号系列 (BR) 205,带特殊装备 (SA) 代码 581 以及 SA 代码 580,结合 SA 代码 463,仅适用于左舵驾驶车辆。投诉:输送的空气越来越少,而鼓风...
奔驰无制冷功率,空调控制单元内存在故障代码 9006:LI83.30-P-049582
适用范围:车型系列 164/251 的所有车辆。投诉:无制冷功率,故障代码 (FC) 9006 已存储在空调控制单元 (KLA-SG) 内。
奔驰方向盘多功能按钮功能不可用 (Refer to GI46.10-P-038725, V3):LI46.10-P-054443
适用范围:164,截至 063689 251,截至 008834。投诉:方向盘上的多功能按钮由于信号板上出现短路而功能不可用
奔驰后轴制动时发出吱吱声 (Refer to GI42.20-P-052307, V1):LI42.20-P-052452
适用范围:197.377 / 477。投诉:后轴制动时发出吱吱声 提示: 投诉较多出现在制动系统热时以及在未制动状态
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