左前制动软管连接车身硬管、转向节支架和制动钳。四个固定点扭矩不同,制动钳端螺栓和两只垫圈属于软管总成固定件,拆过就必须更换总成。

一、结构与施工边界
- 车身固定螺母:6 N·m。
- 硬管接头螺母:16 N·m。
- 转向节支架:5 N·m。
- 制动钳接头:新总成 · 42 N·m。

二、拆卸流程
- 拆四轮:车辆支撑。
- 放接液容器:保护漆面。
- 拆钳体端螺栓:总成不可复用。
- 拆转向节支架:5 N·m 点。
- 松硬管螺母:16 N·m 点。
- 拆车身螺母:取下软管。

三、安装与验收
- 新软管定位:走向自然。
- 车身螺母:6 N·m。
- 硬管螺母:16 N·m。
- 转向节螺栓:5 N·m。
- 钳体端螺栓:42 N·m。
- 制动液排气/冲洗:检查泄漏。

安全提示:制动和悬架施工直接影响车辆安全。本文仅用于理解原厂资料,不替代人员认证、举升规范、PPE、专用工具、制动液处理、行驶高度设定及当前车辆对应的正式维修程序。
资料来源与适用说明
本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。原厂资料会更新,施工前须重新核对当前版本、车辆生产日期、市场、驱动形式和制动配置。
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