2024+ 特斯拉 Model 3 后制动盘更换：EPB、E18 新螺栓 83 N·m

后制动盘拆装同时涉及电子驻车制动和 EPB 插头。钳体拆下后必须挂起，软管不得扭结；复装后还要恢复 EPB、退出相关模式并磨合。

一、结构与施工边界

• EPB 维护模式：拆卸前执行。
• EPB 连接器：断开/复接。
• 后制动钳：S 型钩承托。
• 制动盘：轮毂轴承上固定。

二、拆卸流程

• 进入 EPB 模式：打开车窗。
• 拆左后轮：车辆支撑。
• 断 EPB 插头：保护端子。
• 拆 2 颗 E18：旧件弃置。
• S 钩挂制动钳：保护软管。
• 拆盘螺栓/制动盘：正面朝下。

三、安装与验收

• 安装后制动盘：贴合轮毂。
• 盘固定螺栓：5 N·m。
• 装新钳体螺栓：83 N·m。
• 检查软管走向：向前弯曲。
• 连接 EPB 插头：锁止检查。
• 装轮/退出模式：磨合试车。

安全提示：制动和悬架施工直接影响车辆安全。本文仅用于理解原厂资料，不替代人员认证、举升规范、PPE、专用工具、制动液处理、行驶高度设定及当前车辆对应的正式维修程序。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理：查看原始资料。原厂资料会更新，施工前须重新核对当前版本、车辆生产日期、市场、驱动形式和制动配置。