
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 故障位置: 故障类型: ETK 无法进行VFC编码。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
一直以来,经销商反映不能成功订到导航地图激活码。很多时候都是由于经销商的错误订购流程和下载人 流程引起的。不能成功订到导航地图激活码的原因有 : a. 订购日期在车辆到达经销商之前 ( 车辆还没有到达经销商就下了订单 ) b. 订购日期早于车辆的生产日期 c. ASAP系统还没有该车辆数据 d. 没有弄清楚车辆的配置,如是否带导航 ? 车辆配置的是CIC还是HU-H ? e. 已经被其它经销商订购。

四、原通报维修措施
a. 确保车辆已经到达经销商 ,以免由于经销商之间相互调配车辆导致激活码被过早订购或者误购。 b. 在车辆交付前订购激活码,如果过早订购会导致车辆交付时激活码版本低于当前地图版本。 c. 由于ASAP系统数据传输和车辆的实际生产时间有一定的时间差,对于下线时间特别短的车辆,订激活 前先核实车辆数据已经在ASAP系统生成,以免由于过早订购而不成功。 d. 确认车辆配置并订购正确的激活码 : 1 SA609=YES。同时核实车辆配置的硬件是CIC还是HU-H。 2 SA606 / SA6UM=YES。同时核实车辆配置的硬件是ENTRY NAV。 3 选择相应正确的雾件号码 ; 4 车辆VO不带SA606 / SA6UM、SA609 ,硬件不带ENTRY NAV、CIC、HU-H的车辆不需要导航激活码 e. 如果ASAP系统提示“"FSC code is not delivery possible” : W 页码,2/2(W) 1 在Repair kit里查找激活码,因为一旦有其它经销商订购过并下载过, 就会自动保存在Repair kit里,这, 任何经销商都可以在这里找到并下载使用。 ( 注 : 激活码订购历史可以通过销售部门了解车辆的销售或关 AAS ; 也可以联系雾件服务部查询其订单历史 ) 2 激活码在系统里只保留30天,要确保其生成后30天内及时下载并使用,否则30天后将自动取消,需要上 时候只能重新订购。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报34672932-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马组合仪表失灵,有不同的故障记录:PuMA 64870277-01
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