NACS 充电口页面当前明确标注为“草案”。原厂要求断开低压电池与 First Responder Loop 后等待 2 分钟,先确认充电口无高压,再进入后备箱左侧拆装;母排复装后必须执行 Hioki 零点调节和双接头电阻测试。

一、结构、地区配置与关键施工点
- 低压电池 + FRL:断开后等待 2 分钟。
- 逻辑连接器 ×2:白/红锁片。
- 高压母排 ×2:螺母 9 N·m。
- 车辆固件:复装后 Software Reinstall。




二、操作流程与验收
- 低压/FRL断开:等待 2 分钟。
- 三点验电:全部 <10 V。
- 拆左侧内饰与接口:保护线束。
- 更换总成:3 螺栓 5.5 N·m。
- 母排 9 N·m + Hioki:双接头验收。
- 恢复 FRL/低压并重装固件:功能确认。

安全提示:本文用于帮助理解原厂维修资料,不替代 VIN/市场配置核对、PPE、低压与 First Responder Loop 断开、放电等待、高压验电、绝缘工具和当前版本程序。充电接口、高压母排及其接头存在致命触电、电弧、火灾和部件损坏风险,未经高压培训不得操作。
资料来源与适用说明
本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。施工前须重新核对 VIN、国标/CCS/NACS 地区配置、程序草案状态、零件版本、固件、专用工具和最新版原厂要求。
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