2024+ 特斯拉 Model 3 充电口至高压电池母排更换:双端 9 N·m、50–195/270 μΩ

肖师傅
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摘要整理充电口至高压电池母排拆装,双端接头9N·m、检修盖9N·m、充电口螺柱2N·m、Penetrox涂布,以及电池端50–195μΩ和充电口端50–270μΩ验收。

这根母排贯穿后备箱并同时连接高压电池和充电口,施工会暴露两端高压接头。两个位置虽然同为 9 N·m 紧固,但 Hioki 合格上限不同:电池端 195 μΩ,充电口端 270 μΩ。

一、结构、关键参数与施工边界

  • 高压电池端:接头螺栓 ×2 · 9 N·m;检修盖螺栓 9 N·m。
  • 充电口端:母排螺母 ×2 · 9 N·m;背面螺柱 2 N·m。
  • 线束固定:三相线束夹 ×6;穿线时必要时旋转母排。
  • 低值处理:<50 μΩ 重放探针;连续 4 次仍低则通过。
部件连接、线束路径与锁止关系(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)
高压接头接触面、紧固与电阻验收(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)
高压接头接触面、紧固与电阻验收(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)

二、拆装、检测与最终验收

关键扭矩、工具、阈值与停工条件(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)
拆卸、安装与最终验收顺序(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)
部件分层、定位和防护关系(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)

高压安全提示:本文用于帮助理解原厂维修资料,不替代 VIN/市场配置核对、Tesla 高压认证、低压断开、高压禁用、PPE、绝缘工具、举升设备和当前版本程序。高压线缆、母排和电池接头存在致命触电、电弧、火灾及热失控风险,未经培训不得操作。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。施工前须重新核对 VIN、地区配置、车辆驱动形式、零件版本、固件、专用工具、软件例程及最新版原厂要求。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月28日 15:36:00
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