
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 当使用转向信号灯和 / 或者危险警告功能时,左侧或右侧外后视镜灯失灵。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
外后视镜灯组成 (左侧或右侧)。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作: 1. 拆卸外后视镜喷漆盖 (如果斜着拆卸,塑料片会折断,所以要直立地小心拆卸) 2. 寻找转向信号灯组件与后视镜线束之间的电气连接。 3. 在连接上打开塑料锁止片,并检查是否有任何松动的导线或是否有线脚被推回到两个半部之间 (见图 1)。 4. 如果有一个线脚被推回,向塑料连接器方向移动导线并卡入正确位置 (见图 2)。 5. 重新组装并测试。 6. 如果没有线脚被推回,或者没有识别到松动的连接,但转向信号仍然失灵,就需要换后视镜总成中的转 向 指示灯。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报56266484-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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