宝马Bx8 – DME 故障记录168A20： 爆震控制系统： 系统故障：PuMA 59763063-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 检查控制信息“驱动装置：谨慎驾驶”。 发动机处于紧急程序下。 在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障： 168A20 - 爆震控制系统： 系统故障。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

DME 应用程序不合适。

四、原通报维修措施

对上一个版本的 PuMA 措施的更改： 补充了车型系列。 更新了集成等级。 处理客户投诉时按如下方式操作： F20,F22,F23: 检查车辆的集成等级： 如果集成等级小于（低于） F020-15-07-500，则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 给车辆编程。 如果集成等级为 F020-15-07-500 或更高，则用 ISTA NEXT 进行诊断。 F45, F46, F55, F56: 检查车辆的集成等级： 如果集成等级小于（低于） F056-15-07-500，则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 给车辆编程。 如果集成等级为 F056-15-07-500 或更高，则用 ISTA NEXT 进行诊断。 I12: 检查车辆的集成等级： 如果集成等级小于（低于） I001-15-07-500，则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 给车辆编程。 如果集成等级为 I001-15-07-500 或更高，则用 ISTA NEXT 进行诊断。 2016/11/3 PuMA。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报59763063-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。