本文整理压缩机支架更换,不能当作压缩机本体更换或高压断电教程。本程序未列出打开制冷剂管路的步骤。低压断开不等于高压已消失:关联低压程序明确要求,在维修高压部件前完成对应高压禁用与验电程序。须由具备相应资质和防护条件的人员执行;压缩机不得压在高压连接器上,释放卡子时不得提拉高压电缆。
一、适用范围与原厂关键参数
- 校正代码 1820020032,FRT 0.36
- 支架至压缩机螺栓3个:9 N·m,10 mm深套筒。
- 压缩机总成至减震塔横撑螺栓2个:31 N·m,15 mm套筒;由助手承托,先手工旋入再紧固。
- 搭铁带螺栓1个:7 N·m,Torx T25。以上三组紧固件原厂表均标为可重复使用;损伤件仍须按对应要求处置。
- 高压线束固定卡4个;提拉卡子,不提拉电缆。


二、原厂操作顺序
- 1. 按关联程序拆下前备箱储物箱,断开低压电源并移出低压电池。电源隔离、放电等待、验电和恢复顺序必须按原厂关联程序执行,不凭本文简写施工。
- 2. 向外拉逻辑连接器的红色锁片,解锁后继续拉出连接器,不向下压锁片。释放逻辑线束固定卡,拆下搭铁带螺栓并把搭铁带放到一旁;依次释放软管单卡和另一组2个卡子。
- 3. 先释放横撑上高压线束的4个固定卡,只提拉卡子。随后解锁左前减震塔附近HVIL连接器,红色锁片同样向外拉,不上下撬压。
- 4. 与助手共同承托,拆下2个总成固定螺栓;从减震塔横撑下方小心向车前方移出总成,放在前备箱储物箱加强梁上。不得让高压连接器承重。
- 5. 与助手共同操作,拆下支架与压缩机之间的3颗螺栓,分离支架。
- 6. 将支架定位到压缩机,3颗螺栓紧固至9 N·m。助手在横撑下方承托总成,2颗总成螺栓先手工旋入,再紧固至31 N·m。
- 7. 先恢复软管2卡,再恢复单卡;搭铁带螺栓紧固至7 N·m,恢复逻辑线束固定卡。
- 8. 接好逻辑连接器并将锁片推入;接好HVIL并锁止,随后恢复高压线束4个固定卡。不得上下撬压红色锁片。
- 9. 按对应关联程序装回低压电池、恢复低压供电和前备箱。若实际更换低压电池,其配置、学习及固件条件须另按电池更换程序核对,不能把支架更换理解为必需换电池。
三、安装复核与完工验收


- 确认总成由正确支承面承托,高压连接器不承重。
- 严禁提拉高压电缆;只能对固定卡本体施力。
- 确认逻辑连接器和HVIL插接到位、锁片已推入;无折断、松脱或拉紧的线束。
- 确认助手承托步骤已执行,搭铁带及全部固定卡恢复,三组螺栓分别按对应扭矩复核。
安全提示:本文用于帮助理解原厂维修资料,不替代 VIN/地区配置核对、Tesla 维修培训、PPE、低压/高压隔离、制冷剂合规回收、维护模式、Toolbox 和最新版程序。不具备资质、权限、工具和诊断条件不得施工。
资料来源与适用说明
本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。已核对2026-08-09英文页面及原厂配图。关联文件:低压电源断开与恢复、低压电池拆装。主文的Remove/Install LV power链接实际指向电池拆装,不能漏掉电池移出与装回。原厂页面可能随版本更新;施工前须按VIN、地区、固件与零件版本重新核对。
配图说明:本文配图为依据所列资料整理的教学示意或参考图重绘,并非特斯拉原始图片;结构、方向、尺寸及适用配置以对应原厂资料和实车为准。
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