2024+ 特斯拉 Model 3 超级歧管至压缩机空调管路更换：三处22 N·m与车型配置

该管路总成同时连接压缩机吸气口、排气口和超级歧管，三处紧固件最终扭矩均为 22 N·m。机械复装后还要完成真空检漏、机油与制冷剂恢复、热泵调试、Thermal 和 HVAC 性能测试；柏林工厂车辆需按已装零件号核对 refrigACLineType。

一、适用范围与原厂关键参数

• 校正代码 1820010022，FRT 0.30；除程序明确另有说明外，该工时代码包含关联程序，不应叠加工时代码；须执行制冷剂回收与重新加注，工单未自动添加时将18200102作为同一工项下的单独校正程序加入
• 压缩机吸气端及排气端螺母安装时各22 N·m，13 mm套筒和3英寸加长件，螺母重复使用
• 超级歧管端螺栓安装时22 N·m，13 mm套筒、6英寸加长件及回旋头工具，螺栓重复使用
• 仅符合原厂柏林工厂适用条件的车辆按管路零件号更新 refrigACLineType；主程序所列三项软件例程仍须依次完成

二、原厂操作顺序

• 1. 打开左前车门并降低左前车窗，通过触摸屏进入维护模式，拆下前备箱储物单元并解锁网关。选择 Thermal > Refrigerant System > Start Refrigerant Fill/Drain > Run，等待完成，再按关联程序回收制冷剂。
• 2. 拆歧管端螺栓。
• 3. 拆压缩机吸气端螺母并移开管路。
• 4. 拆排气端螺母并取出总成。
• 5. 将管路放到超级歧管上，先手动拧入超级歧管端螺栓定位。依次将压缩机吸气端螺母、排气端螺母各紧固至22 N·m；最后确认超级歧管端螺栓手拧入位，再紧固至22 N·m。不是三处同时任意拧紧。
• 6. 按关联程序执行真空泄漏测试和机油加注，再重新加注制冷剂；仅在满足下方工厂与零件适用条件时处理配置。
• 7. 依次运行 Thermal > Sensors and Valves > Run Heat Pump Commissioning > Run、Actions > Test Thermal Performance > Run、Actions > Test HVAC Performance > Run。每项通过后关闭该例程页面，再进行下一项；不能把仅启动等同于通过。
• 8. 退出维护模式并按关联程序装回前备箱储物单元。

三、安装复核与完工验收

• 确认超级歧管端螺栓已手动拧入定位，再按规定顺序施加最终扭矩；安装紧固使用规定扭矩扳手，不以冲击工具代替。
• 确认吸气、排气管路正确就位、没有被强拉或扭曲，密封面保持洁净。
• 配置适用性：中英文原厂页面都限定“仅柏林工厂车辆”，虽然本页位于Model 3手册中，也不能因此对所有Model 3改写配置。先按VIN及实际适用程序确认；不满足条件不要改动。
• 满足该条件时进入 Service Mode > Thermal > Thermal Configurations > refrigACLineType：1502020-00-B或更新版本为CONTI_LIMITED；1625910-00-C或-D为SAAA_LIMITED；1625910-00-E或更新版本、1807596-XX-X为UNLIMITED。英文枚举已核对，不应把中文“无限/不限”作为配置值输入。
• 确认热泵调试、热性能测试及 HVAC 性能测试三项均已通过，再退出维护模式并完成复装。

安全提示：须按VIN、配置和最新版程序核对，使用规定PPE并完整执行制冷剂回收与加注等关联要求。当前主程序未要求低压电池拆除或单独高压禁用，不得把其他压缩机维修步骤混入；接触电气部件时仍须遵循实际适用安全程序。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理：查看原始资料。本次按页面日期 2026-08-09 的原厂程序复核，并交叉核对同一程序英文版的工厂条件与配置枚举。原厂页面可能随版本更新；施工前须按 VIN、地区、固件与零件版本重新核对。

配图为教学重绘，非原厂原图；实际结构和操作以对应版本原厂资料及实车为准。工厂适用条件与配置枚举已交叉核对同一程序英文版。