车辆信息与基本参数
- 适用车型： 216, 221
- 文件编号： AR42.45-P-0841SX
- 发布日期： 5.12.08
- 版权所有： Daimler AG
🛠️ 部件位置图示
组件代码说明： * B24/15： 横摆率、横向和纵向加速度传感器 * N10/2： 后侧信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元（带保险丝和继电器模块） * 1： 固定螺母
| 1. 车辆外部概览 | 2. SAM控制单元位置 (N10/2) |
| 3. 传感器放大细节 (B24/15) | 4. 操作拆卸示意 |
📋 拆卸与安装操作步骤
⚠️ 重要注意事项： 1. 开始操作前，请务必阅读关于“防止静电放电对电子部件造成损坏的信息”（参考文档：AH54.00-P-0001-01A） 。 2. 小心处理传感器 (B24/15)，该部件对振动较为敏感 。
| 步骤 | 操作说明 | 备注 / 参考文件 |
| 1 | 关闭点火开关 | |
| 2 | 松开控制单元 (N10/2)，然后放到一旁，同时保持管路处于连接状态 | 🔗 参考：AR54.21-P-1258SX |
| 3 | 从传感器 (B24/15) 上松开并断开电气连接器 | |
| 4 | 松开螺母 (1)，然后拆下传感器 (B24/15) | ⚠️ 小心处理，防震 |
| 5 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 | |
| 6 | 读取故障码存储器，如有必要，则进行清除 | |
| 7 | 使用智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 进行路试 | 更换传感器 (B24/15) 之后执行： 在“控制单元 (control units) - 悬架 (suspension) - 自适应制动器 (ABR) - 控制单元自适应 (control unit adaptations)”下选择菜单项“路试 (road test)”，然后执行所有步骤 。 |
| 8 | 使用智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 对限距控制系统 (DTR) 控制单元进行初始化 | 更换传感器 (B24/15) 之后执行： 适用于装配限距控制系统 (DTR)/代码 (219) 或增强型限距控制系统/代码 (233) 的车辆 。 |
📝 变更说明 (25.11.08)
- 步骤 7 更新： 细化并限制了更换传感器后进行路试的步骤 。
- 步骤 8 新增： 增加了更换传感器后，对限距控制系统 (DTR) 控制单元进行初始化的操作 。
奔驰制动时后轮制动器发出吱吱声：LI42.10-P-048364
适用范围：车型 212，除了 AMG。投诉：制动时后轮制动器发出吱吱声。
奔驰防盗警报系统 (EDW) 无理由触发：LI80.50-P-068441
适用范围：E238，C205，自 2019 年款起，带代码 809、S217；自 2018-1 年款起，带代码 809。投诉：防盗警报系统 (EDW) 无理由触发。 假警报，源自防...
奔驰车内有异响，主要出现在发动机怠速中 (Refer to GI83.00-P-049055, V1)：LI83.00-P-053540
适用范围：BR251。投诉：车内有异响频发，主要出现在发动机怠速或余热消失过程中。
奔驰发动机警告灯激活 – 识别到压差传感器泄露 (Refer to GI07.08-P-058306)：LI07.08-P-058420
适用范围：车型 117、176、246，带发动机 651。投诉：发动机诊断警告灯激活。 以下故障存储在发动机控制单元 (N3/9) 中： 发动机电子设备“CDID3”：P244A7...
奔驰主机显示屏在发动机启动后短时失灵 – ESP 控制单元中存储了故障代码 (C200200) 电压过高 ( Ref to GI54.10-P-056828 )：LI54.10-P-062079
适用范围：型号 172；204；207；212；218；231 带特殊装备 (SA) 代码“B03”ECO 自动启停功能和不带 SA 代码“4U7”ECO 自动启停系统的电压扰动保...
奔驰GLA车身尾部漏水：后排积水、后纵梁水路与防撞梁安装面密封
依据GLA原资料整理后排积水、隐藏水路、分区淋水、尾部安装面密封和干燥复验。
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