宝马在发动机运转的情况下，打开手动空调后出现噪音（持续大约一秒钟）：PuMA 64873713-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在发动机运转的情况下，接通空调压缩机时出现噪音。 噪音持续时间大约为 1 秒钟。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

皮带轮和弹簧片之间的空气间隙太大。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作。 在定位噪音之前，请确保没有其它明显的故障。 - 检测空调的制冷效果，必要时进行修理 - 发动机舱内没有任何松动的零件 - 空调压缩机松动或与相邻零件接触 - 皮带轮被损坏 - 制冷剂管路松动或与车身/其它零件接触 - 空调压缩机处的插头连接松动或被损坏 注意： 如果车外温度超过 25 °C，则在某些情况下，空调压缩机的高负荷会导致空调运行时短时间内出现较 高的噪音。这 音。这是由车辆结构类型决定的，并且符合目前的技术状况。 在空调压缩机上，用一把塞尺检查皮带轮和弹簧片中间的空气间隙。 见附件1： 位置 1 空调压缩机 位置 2 皮带轮 位置 3 弹簧片 位置 4 空气间隙（最大 0.8 mm） 如果空气间隙超过 0.8 mm，则需要更新空调压缩机。 最后重新评估车辆。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64873713-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。