
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉在 BMW 智能钥匙中显示“登车水平高度(车辆高度水平)”功能,但是该功能不起作用。 如果客户尝试调节 BMW 智能钥匙上的车辆高度水平,则在 BMW 智能钥匙上将错误地显示正在调节 水平高度(见附件),但 是不会改变车辆的高度。 涉及带有以下选装配置和集成等级的车辆: SA2VR 双桥自调标高悬架控制 出厂集成等级:S18A-18-07-5xx 当前集成等级: S18A-18-11-5xx 或 S18A-19-03-5xx 或 S18A-19-07-5xx 至 S18A-19-07-524。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车身域控制器 (BDC) 控制单元中的软件 对于出厂集成等级为 S18A-18-07-5xx 的车辆,只能通过车辆中的翘板开关调节车辆的高度。由于与 许可相关的原因,对于这 些车辆没有配备通过 BMW 智能钥匙进行操作,也无法加装。 对于出厂集成等级从 S18A-18-11-5xx 或更高版本起的车辆,可以用翘板开关和用 BMW 智能钥匙操 作车辆中的车身高度调节 功能。 通过 BMW 智能钥匙操作的限制原理请见用户手册。
四、原通报维修措施
版本 02 中的更改: 再次修改了措施的内容。 +++ 发生客户投诉时,如下进行操作: 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于(低于) S18A-19-07-525: 用 ISTA 将车辆编程和设码为集成等级 S18A-19-07-525 或更高版本。 然后重新评估车辆。 在该情况下,更换部件不能达到目的,因此是不允许的。 重要: 通过编程为集成等级 S18A-19-07-525 或更高版本只能排除智能钥匙中的错误显示。 无法通过智能钥匙操作功能,也无法加装。 或者 如果集成等级为 S18A-19-07-525 或更大(更高): 不对车辆进行编程。 用 ISTA 进行诊断并在必要时执行测试模块。 然后重新评估车辆。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64996082-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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