
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉组合仪表和中央信息显示器 (CID) MAB. 该投诉多出现在多云的天气和腊胱/阴暗的可视条件下。 只涉及不带以下选装配置的车辆 : SA06U3 智能互联驾驶座舱专业版。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
组合仪表 KOMBSP18 的硬件。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时, 进行如下操作 : 在"iDrive 设置"中检查车辆的亮度设置。 如果可以排除亮度设置得过暗并且客户投诉始终仍存在,则必须更换组合仪表。 | 重要 ! 为了排除该客户投诉,必须安装具有最新雾件号码和生产日期在 2019 年 11 月 18 日之后的新组合仪 表。 在安装之前,必须检查组合仪表的生产日期 ( 见附件 ) 。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 62 11 20 组合仪表显示器 / 像点 / 背景亮度 ( 在组合仪表中 ) 显示错误/不完全亮起 工时代码和工时数参见销售服务信息 ( KSD ) /AIR 系统。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报65202441-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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