宝马在 M 汽车上将 轮胎装到轮辋 上时的工作步骤：PuMA 60073111-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 针对之前版本没有变化，只是改变了内容布局。 ============================================================================= 车辆行驶性能/车辆的操作不良，并可通过驾驶特性 和/或（在方向盘上感觉到的）振动及方向盘旋转振动（LDS）感觉到。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

轮胎在轮辋上的位置未达到最佳。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时注意下列事项以改善车辆的操作 & 性能： 适用于夏季用轮胎和冬季用轮胎，不受轮胎制造商限制。 轮胎安装时的操作方法： 1. 按照维修手册 36 12 005 的要求将轮胎装到轮辋上。 重要： 与维修手册的说明不同，应将轮胎充气到最小 4.0 bar 和最大 4.5 bar 的设定压力上。 为了将轮胎正确装入轮辋中，必须在 最少15分钟内保持这一设定压力 (4 至 4.5 bar) 。 2017/6/12 2/3 2. 根据维修说明 36 10 508 平衡轮胎。 重要： 将轮胎充气压力校正到各平衡校正仪 (例如 Hunter) 所能接受的最大数值上。 如果没有规定轮胎压力，则对于平衡校正过程无需降低设定压力。 轮胎已安装情况下的操作步骤： A. 根据维修说明 36 12 005 将轮胎胎缘压入到深槽中。 无需进行其他拆卸。 B. 用轮胎装卸膏涂轮辋压圈和轮胎胎缘。 根据上述维修说明重新安装轮胎胎缘。 提示： 在此过程中非常重要的是，达到 4.0 bar 的最低设定压力且至少保持 15 分钟。 也允许用更高的设定压力安装轮胎。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报60073111-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。