
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,车辆处于怠速状态时从发动机室传出噪音(啪嗒声、打击声)。 进气管道发出啪嗒声。 参见附件中“视频”。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
蓄电池架的缓冲挡块脱离。 蓄电池架零件号码 61 21 7 641 797 61 21 7 641 798 连锁故障: 进气管道 零件号码 13 71 7 645 645 13 71 7 626 564。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,如下进行操作: - 用手指压在进气管道上可以证实产生噪音,参见 附件中视频 - 如果投诉的是这个问题,则应检查进气管道是否损坏, 参见附件中图例"A" - 同时还要检查蓄电池架的缓冲挡块是否损坏,参见图"B" 如果损坏,则应更换进气管道和蓄电池架 2016/3/2 2/3。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62424563-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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